Мале генетске разлике објашњавају пад ИК-а са годинама
Истражитељи Медицинског факултета Универзитета Станфорд и Пало Алто здравственог система за заштиту ветерана кажу да промене у обрасцу кодирања одређеног гена узрокују варијације.
У студији су истраживачи тестирали вештине искусних пилота авиона и открили да је постојање једне верзије гена у односу на другу верзију удвостручило брзину којом су перформансе учесника временом опадале.
Студија је објављена на мрежи у часопису Транслатионал Псицхиатри.
Посебне генетске варијације, или полиморфизам, умешани у студију, повезани су у претходним студијама са неколико психијатријских поремећаја.
Међутим, ово је прво признање да генетска варијација утиче на квалитетно обављање задатака у здравом, остарелом мозгу, рекао је старији аутор студије, др Ахмад Салехи, др.
Студија је такође показала значајан пад старосне доби величине кључне мождане регије зване хипокампус, која је пресудна за памћење и просторно резоновање, код пилота који носе овај полиморфизам.
„Ова разлика повезана са геном може се односити не само на пилоте већ и на ширу јавност, на пример у способности управљања сложеним машинама“, рекао је Салехи.
Ген утиче на протеин који се назива неуротропни фактор изведен из мозга или БДНФ, а који је пресудан за развој и одржавање централног нервног система.
Како ниво БДНФ постепено опада са годинама, чак и код здравих особа; истраживачи попут Салехија сумњају да би овај пад могао бити повезан са губицима менталне функције повезаним са старењем.
У тренутној студији истраживачи су прегледали ефекте мале варијације или полиморфизма који се јављају када је једна протеинска компонента замењена другом. Ова алтернативна верзија повезана је са већом вероватноћом депресије, можданог удара, анорексије, поремећаја повезаних са анксиозношћу, самоубилачког понашања и шизофреније.
Сходно томе, Салехи и његове колеге су прегледали да ли је овај полиморфизам стварно утицао на људску когнитивну функцију.
Да би то урадили, пратили су 144 пилота, све здраве белце мушког пола старије од 40 година, који су се појавили у три посета, у размаку од годину дана, у двогодишњем периоду.
Током сваке посете, учесници - рекреативни пилоти, сертификовани инструктори летења или цивилни пилоти ваздушног транспорта - прошли су испит на симулатору летења за пилоте који је одобрила Савезна ваздухопловна управа.
Ова тест сесија користи поставку која симулира летење малог авиона са једним мотором.
Неизбежно је учинак опао у обе групе. Али стопа опадања у групи „мет“ била је много већа.
„Видели смо удвостручавање стопе пада перформанси на испиту међу учесницима који су имали благо измењени ген током прве две године праћења“, рекао је Салехи.
Отприлике једна трећина пилота такође је подвргнута најмање једној рунди магнетне резонанце током неколико година, што је научницима омогућило да измеру величину свог хипокампа.
„Иако нисмо пронашли значајну корелацију између старости и величине хипокампуса код носача који нису задовољили, открили смо значајну обрнуту везу између старости и величине хипокампуса код носача који су се срели“, рекао је Салехи.
Салехи је упозорио да је истраживање покривало само две године и да налазе треба потврдити следећи учесници током вишегодишњег периода. То се сада ради, додао је.
Не постоје познати лекови који опонашају деловање гена у мозгу, али постоји један устаљени начин да се то заобиђе: Останите активни.
„Једини јасно утврђени начин да се осигура повећан ниво БДНФ у вашем мозгу је физичка активност“, рекао је Салехи.
Извор: Медицински центар Универзитета Станфорд
