Многи родитељи се брину због тинејџера који користе услуге дељења вожње
Како се многи старији тинејџери припремају за одлазак од куће на колеџ или кретање на друге врсте путовања, неки ће можда почети да користе услуге дељења вожње као што су Убер или Лифт, а то многим родитељима поставља сигурносне проблеме, према налазима ЦС Мотт Цхилдрен'с Национална анкета болнице о здрављу деце на Универзитету у Мичигену.
Сваки трећи родитељ пријавио је да је њихов 18-годишњак користио услугу поделе вожње, било сам или са другим тинејџером.
Највећа брига родитеља односила се на сигурност вожње и ризик од сексуалног злостављања од стране возача. И премда постоје правила која забрањују малолетницима без пратње да се возе кроз такве услуге, сваки осми родитељ (13 процената) пријавио је да су их користили тинејџери од 14 до 17 година.
„Услуге дељења вожње све се више користе као прикладан начин за кретање одраслих, а потенцијално могу бити и атрактивна опција за тинејџере са заузетим радним временом и друштвеним животом“, рекао је ко-директор анкете и педијатар Мотта, Гари Фреед, МД, МПХ. „Политике компаније забрањују малолетницима вожњу без одрасле особе, али ова правила може бити тешко применити, а може бити и изазов проверити старост возача.“
„Понекад се родитељи и тинејџери могу наћи у завези за превоз и потражити начине да заобиђу правила“.
Три од четири родитеља забринута су због небезбедних проблема у вожњи као што су брза вожња или возачу телефон одвлачи пажњу. Преко половине се такође бринуло да ће возач бити ослабљен због алкохола или дрога, а половина се бринула да њихови тинејџери неће везати сигурносни појас.
Двоје од троје родитеља такође је имало забринутости да би возач могао сексуално да злоставља њиховог тинејџера. Ова брига била је чешћа међу родитељима за њихове ћерке него за синове (79 процената наспрам 55 процената) и код тинејџера узраста 14-17 година у поређењу са 18-годишњацима (69 процената наспрам 58 процената).
Безбедност поделе вожње недавно је била у вестима након трагичног случаја у којем је учествовао студент колеџа из Јужне Каролине који је убијен након што је грешком ушао у, како је веровала, њену вожњу Убером. Од тада је у законодавном законодавству Јужне Каролине уведен закон којим се од возача Убера и Лифта захтева да користе осветљене знакове који означавају њихова возила.
У неким заједницама такође су покренуте услуге „дељења аутомобила“, прилагођене деци, које обично укључују одређену скупину возача од којих родитељи могу да одлуче да интервјуишу и одаберу за будуће вожње.
„Ако тинејџери користе услугу превоза, породице би требало да разговарају о практичним и важним стратегијама како би се заштитили“, каже Фреед. На пример, родитељи треба да кажу својој деци да увек подударају опис возача, аутомобил и регистарску таблицу са оним што им је дато, поред тога што путују са пријатељем, а не сами, буду пажљиви и свесни околине и обраћају пажњу да ли возача сигурно и одлазак на право место.
Тинејџери би требало да знају да ако осећају да им прети опасност, треба да замоле возача да заустави аутомобил или назову 911. Родитељи такође могу размислити о употреби технологије за праћење руте свог тинејџера како би били сигурни да вожња иде како је планирано, приметио је Фреед .
„Пре него што тинејџери користе било коју услугу поделе вожње, родитељи би требали разговарати о потенцијалним опасностима и развити стратегију са својим тинејџерима“, рекао је Фреед.
„Тинејџери се могу осећати непријатно или им је забрањено да говоре ако примете да возач не вози безбедно или ако се нешто„ не осећа добро “у вези са аутомобилом или возачем. Родитељи би требало да оснаже своје тинејџере да се осећају пријатно да говоре или одбију вожњу. Треба их подсетити да улазе у возило са неким кога не познају и да им је неопходно да буду посебно пажљиви на све што може да ризикује њихову безбедност. “
Извор: Мицхиган Медицине - Универзитет у Мицхигану
