Нови ‘СМАРТ’ аутомобили спречавају оштећену вожњу

Ново истраживање показује да би уградња уређаја за блокирање паљењем алкохолом могла спречити скоро 60.000 смртних случајева.

Истраживачи из Центра за повреде Универзитета у Мичигену и Института за истраживање транспорта на Универзитету у Мичигену проучавали су утицај инсталирања ових уређаја за блокирање паљења алкохола у сва ново купљена возила током 15 година.

Истражитељи закључују да би земља могла да избегне 85 посто смртних случајева због несрећа повезаних са алкохолом током 15-годишњег периода примене.

То би значило спасити више од 59.000 живота, извештава тим у раду објављеном на мрежи у Амерички часопис за јавно здравље.

Још 1,25 милиона нефаталних повреда такође би било спречено, рачунају они, јер би нација забележила смањење од 84 до 89 процената.

Друштвене економске користи од „паметног“ аутомобила укључују уштеду од 343 милијарде долара током 15 година. У ствари, трошкови инсталирања уређаја вратили би се након само три године.

„Знали смо да ће наше моделирање дати значајне резултате, али сам број смртних случајева и озбиљних повреда које је могуће спречити био је изненађујући. Наша анализа јасно показује значајну корист за јавно здравље и друштвене уштеде повезане са укључивањем уређаја за блокирање паљењем алкохолом као стандардном опремом у свим новим аутомобилима “, рекао је водећи аутор Патрицк Цартер, М.Д.

Ово је прва студија у Сједињеним Државама која моделира утицај универзалне политике инсталирања алкохолних блокада на сва нова возила која се продају у САД-у.

Извештај је заснован на два национална скупа података који се често користе у анализама моторних возила: Систем извештавања о смртним случајевима; и скупова података Националног система за узорковање аутомобила (Генерал Естиматес Систем) (2006-2010).

Истраживачи су открили да ће млађи возачи имати највише користи од нове заштите.

Иако су користи од спречавања повреда биле очигледне за све узрасте, возачи који су близу законског узраста за пиће вероватно би били најзначајнији корисници алкохолних блокада.

Међу возачима старости од 21 до 29 година, спречено је 481.103 смртних случајева и повреда, готово 35 процената укупних смртних случајева и повреда за све старосне групе. Возачи млађи од 21 године који су се пили током вожње такође би имали велику корист, са потенцијално спреченим 194.886 смртних случајева и повреда.

„Често је тешко продрети у ове старосне групе ефикасним јавноздравственим интервенцијама и политикама за спречавање пијења и вожње“, каже Цартер.

„Искористивши недавна технолошка достигнућа која сензорима за откривање алкохола чине возача неприметним и широко примењујући такву технологију на сва новоизграђена возила, заправо можемо имати значајан утицај на спречавање повреда међу традиционално тешко доступним популацијама високог ризика. ”

Процењени утицај спречавања повреда изведен је прво моделирањем удела удеса повезаних са алкохолом који се могу спречити за сва возила млађа од годину дана, а затим понављањем анализе за сваку годину предвиђеног 15-годишњег временског оквира.

Уштеде трошкова утврђене су применом постојећих метрика трошкова изазваних несрећама.

Извор: Универзитет у Мицхигану