Јет-ова скоро катастрофална студија о томе ко је рањив на ПТСП

Прво истраживање ове врсте истраживало је како трауматични догађај опасан по живот и сећање на тај догађај утичу на развој посттрауматског стресног поремећаја (ПТСП).

Истраживачи су проучавали групу путника компаније Аир Трансат (АТ) који су 2001. доживели 30 минута незамисливог терора над Атлантским океаном.

Студија је прва која укључује детаљне интервјуе и психолошка испитивања код особа изложених истом трауматичном догађају опасном по живот.

По потреби, друге студије трауме укључују хетерогене догађаје какве се доживљавају у различитим ситуацијама. И у овом случају, једна од истраживача, др Маргарет МцКиннон, била је путница у авиону.

Кренувши на медени месец крајем августа 2001. године, лет др. МцКиннон кренуо је из Торонта за Лисабон у Португалији са 306 путника и посадом на броду. На пола пута изнад Атлантског океана, авион је почео да остаје без горива због цурења горива.

Свима на броду је наложено да се припреме за океански ров, који је укључивао одбројавање до удара, губитак осветљења на броду и уклањање притиска у кабини.

Отприлике 25 минута ванредне ситуације, пилот је лоцирао малу острвску војну базу на Азорским острвима и клизнуо авионом до грубог слетања без губитка живота и мало повреда.

„Замислите своју најгору ноћну мору - таква је била“, рекао је МцКиннон.

„Ово није био само блиски позив када вам живот у делићу секунде забљесне пред очима и тада је све у реду“, рекла је. Мучни осећај „Умрећу“ трајао је мучних 30 минута док су се системи авиона гасили.

Као што је описано на мрежи у часопису Клиничка психолошка наука, Др МцКиннон и њене колеге регрутовале су 15 путника да учествују у студији.

Користећи своје знање о тренутном одвијању догађаја у овој катастрофи, истраживачи су били у могућности да детаљно испитају и квалитет и тачност успомена путника на ванредну ситуацију, заједно са још два догађаја (11. септембра 2001. и неутралан догађај из истог временског периода) - и своја открића повезују са присуством или одсуством ПТСП-а код тих путника.

Студија је дала два кључна налаза. Прво, путници из лета 236 показали су изузетно побољшана жива сећања на ванредну ситуацију у авиону.

Иако Баицрест тим није изненадио, друга истраживања сугеришу да је сећање на трауматичне догађаје осиромашено.

Друго, ни живост ни тачност меморије нису се односили на то ко је развио ПТСП, већ они са ПТСП-ом присетили су се већег броја детаља изван главног догађаја (тј. Детаља који нису били временски специфични или су понављања или уредничке изјаве) у поређењу са путницима који нису имали ПТСП и на здраву контролу.

Овај образац је примећен у свим тестираним догађајима, не само у трауматичном догађају, што сугерише да са ПТСП-ом није везано само памћење саме трауме, већ „како“ особа обрађује меморију за догађаје уопште.

„Оно што наша открића показују је да није оно што се догодило већ коме се догодило што може одредити даљи почетак ПТСП-а“, рекао је др. Бриан Левине, виши аутор студије.

Ова немогућност искључивања спољних или семантичких детаља приликом призивања лично искусних сећања повезана је са менталном контролом опозива памћења, додајући све већем броју доказа да измењена обрада меморије може бити фактор рањивости за ПТСП.

Пратећа студија, која се припрема за објављивање, укључује функционално снимање мозга 10 путника са лета Аир Трансат 236.

Овај рад укључује процену можданих механизама повезаних са излагањем овом трауматичном догађају.

Извор: Баицрест центар за геријатријску негу