Креативност може бити најбољи пријатељ страшљивог летача

Ја сам опорављени плашљиви летач који је доживео неуспех ове године и морам да прочистим своје вештине спречавања анксиозности. Наравно да сам знао да се ово може догодити. Очигледно је чланство у Феарфул Флиерс Цлуб-у доживотно.

Трудим се да не очајавам. Али кад дође до тога, питам се: колико морам да радим да бих нешто скупо и релативно неудобно постало нешто што моје тело не претвара у одлагалиште хормона стреса?

Пре пет година нисам ни помислио да ћу погледати кроз прозор авиона и само помислити: „О, ово је тако лепо.“ Могу то сада. Уз много труда и одлучности стигао сам до те тачке и једини пут када се икад тресем је управо када се мотори окрећу за полетање. Међутим, уместо да имам пуну поплаву кортизола, обично сам превише поспан. Сатима радим вежбе дисања и сада само желим да одспавам. Али немам. Нисам спавао у авиону од своје 13. године.

Па, шта је био мој велики неуспех?

Кад смо полетјели, одједном је у мом реду био слон. Имали смо неке необичне бочне ветрове; било је блесаво. Док смо се спуштали низ писту, кретали смо се лево, десно, лево, десно, довољно трзаво да смо се сви питали хоћемо ли изгубити ручак.

Затим, док смо се дизали и пењали, извели смо исти плес, трзајући амо-тамо. Никада раније нисам доживео овакав лет и летим најмање 10 пута годишње - тако да то није нешто што бисте требали предвидети да ће вам се догодити.

Мислим да ни неко други није навикао на такву врсту полетања. Када смо изједначили човека поред мене, заправо смо изјавили: „Узлетање је било страшно.“

„Аха“, сложило се неколико других који су седели близу нас.

Током дрљање Искуство, закопао сам се у своје технике дисања. Дубоко удахните полако бројећи до пет, а затим полако излазећи, поново бројећи до пет. Затезање и ослобађање мишића почев од стопала до главе, покушавајући да уморим напете мишиће, који су аутоматски прешли у режим мачке на наелектрисаној плочи када сам схватио да авион ради нешто што никада раније нисам доживео.

„Не управљајте авионом“, рекао сам себи. „То је посао пилота. Ви се сналазите сами “.

Уплашена девојчица у мени рекла је исто што и увек каже на тобоганима, „Ово је тако непријатно. Да ли ће икада престати? “

Смиривање дисањем и опуштањем мишића било је изузетно тешко јер нисам био у пракси. Али нисам био у пракси, јер су ми стрес и анксиозност данас два на скали од један до 10.

Да сам био спреман за мучно полетање, можда бих радио вежбе дубоког дисања кад бих стигао на аеродром. Али тај стрес сам оставио иза себе. Сад имам добре летове. Прелепи летови.

И наравно да нисам предвидео да ћу лоше полетети. Сва та негативност и пуштање да моја анксиозност предвиђа будућност је нешто што сам оставио иза себе. Резултат сам дугогодишње терапије и своју анксиозност сматрам нечим чиме имам алате за управљање.

Ускоро ми је требао лет и знао сам да превише размишљам о његовом полетању. Па шта да радим?

Па, некада сам слушао ИоуТубе плејлисту коју сам правио од авионских звукова. Неки од полетања, други од слетања. То је прилично лако учинити. Доста људи је забележило полетање и слетање унутрашњости њиховог авиона, и сматрао сам да је то одлична терапија за излагање. Од тих звукова мој пулс је убрзано растао, а руке лепљива. И мој мозак је под том физиолошком реакцијом подразумевао: Т.овде мора да је нешто страшно погрешно. Само напред и паничите.

Прегледао сам стару плеј листу и ништа. Додао сам неколико нових видео снимака, али пулс ми је остао исти. Нисам био кључан. Седео сам на авионском седишту и затворио очи и покушао да визуализујем полетање. Довољно лако. Али није било тескобе.

Морао сам да пронађем нови приступ. Имао сам нову бригу да ће полетање на следећем лету бити једнако грозно као и на прошлом. И под грозним, мислим непријатно. Знао сам да постоји нешто у томе: нелагодност.

Како се нормално носити са нечим што је непријатно? Заустављам га, решавам се, одлазим. Схватио сам, то је мој одговор. Ако бих желео да мало вежбам излагање, требало је да пронађем нешто непријатно чему се обично не бих подвргавао.

Направио сам нову плеј листу своје најмање омиљене музике и пуштао сам је сваки дан по један минут. Зашто минут? Јер отприлике би требало времена за полетање и пењање у авиону, иако ми се чини да је много дуже од тога. И дозволите ми да вам кажем да слушање песме коју не могу да поднесем изгледа и дуже.

Понекад уместо музике постављам телевизијске емисије и вести које никад не гледам. Направио сам правило: Не реагујте и не расправљајте се са телевизором. Само седите са нелагодношћу. Све ће бити готово за минут.

Све што сам могао је да само седим тамо. Нема више задатака, нема провере е-поште, нема слања текстова.

После пет недеља готово сваког дана, летео сам за Цинциннати. Вежбао сам дисање док сам одлазио на аеродром. Моја анксиозност је била релативно мала док сам се укрцавао. А кад сам чуо како се мотори окрећу за полетање, осетио сам језу страха, али заправо сам се мало забавио, мислећи: „Па бар не морам да слушам ту грозну песму!“

Иако је моје тело било под стресом током полетања, то је било без догађаја. Када смо се изравнали, био сам поспан и опуштен. Питала сам се зашто све време нисам дисала на овај начин. Живот би био попут плаже.

Уобичајена карактеристика плашљивих летака је да имамо врло живописне маште. Кажем да се спријатељите са својом креативношћу. Може много више него што замишљамо застрашујуће ствари.

!-- GDPR -->