Ново истраживање открива да музика утиче на начин на који тинејџери возе

Врсте музике коју тинејџери слушају док су за воланом утичу на начин вожње, према новој студији.

Истраживачи са Универзитета Бен-Гурион из Негева у Израелу открили су да тинејџерски возачи који слушају музику са сопствених плејлиста чине већи број грешака и погрешних израчунавања.

Студија је открила да мушкарци, нарочито возачи, чине чешће и озбиљније грешке када слушају жељену музику од својих мање агресивних женских колега.

За студију, објављену у Анализа и превенција несрећа, истраживачи су проценили 85 младих возача. У пратњи истраживача / инструктора вожње, тинејџери су отишли ​​на шест изазовних 40-минутних путовања.

Током два путовања слушали су музику са својих плејлиста. Два путовања су изведена без музике, док су друга два изведена уз музику у позадини дизајнирану да повећа сигурност возача, као што су лако слушање, софт роцк и лагани џез, извештавају истраживачи.

Студију су спровели универзитетски директор за научна истраживања музике Варрен Бродски, др Пх., И истраживач Зацк Слор, који је одвратио пажњу мерећи недостатке возача, укључујући погрешне израчуне, непрецизност, агресивност и прекршаје, као и смањене перформансе возила.

Када су тинејџерски возачи слушали жељену музику, готово свих - 98 процената - показало је у просеку три недостатна понашања у вожњи током најмање једног путовања, наводи се у студији.

Готово трећини - 32 процента - било је потребно изненадно усмено упозорење или команда за акцију, док је 20 процената требало помоћни маневар управљања или кочења да би спречио непосредну несрећу.

Грешке су укључивале пребрзу вожњу, управљање вратима, неопрезно пребацивање траке, пролазак возила и вожњу једном руком.

Без слушања музике, 92 посто је грешило. Међутим, током вожње са алтернативном музичком позадином коју су дизајнирали Бродски и израелски композитор Мицха Киснер, недостатна понашања у вожњи смањила су се за 20 процената, извештавају истраживачи.

„Већина возача широм света више воли да музику слуша у аутомобилу, а они између 16 и 30 година одаберу вожњу за поп, роцк, данце, хип-хоп и рап“, рекао је Бродски.

„Млади возачи такође врло често пуштају ову врло енергичну, брзу музику - отприлике 120 до 130 децибела.“

„Возачи уопште нису свесни да се, како их песма увлачи, прелазе из ванличног простора који укључује возачке задатке у личнији простор активног слушања музике“, рекао је.

Извор: Америцан Ассоциатес, Универзитет Бен-Гурион из Негева