Скоро катастрофа због Атлантика даје трагове трауматичним сећањима

Ново истраживање покушава да објасни како се у мозгу стварају и обрађују трауматична сећања.

Канадски истражитељи извели су функционалну магнетну резонанцу (фМРИ) на групи авионских путника који су мислили да ће умрети када њихов авион остане без горива изнад Атлантског океана.

Студија неуроимагинга, за коју се верује да је без преседана испитивање групе људи који су сви доживели исту трауму од једног ударца, објављена је на мрежи у часопису Клиничка психолошка наука (ЦПС).

На челу са истраживачким институтом Баицрест Хеалтх Сциенцес, Ротман, налази су други главни чланак о путницима који су се налазили на авиону Аир Трансат, летом 236, када је осакаћени авион дрхтаво слетео на малу острвску војну базу на Азорским острвима како би избегао напуштање авиона. Океан.

У првој фази студије, објављене 2014. године ЦПС, истраживачи су затражили од путника да заврше тест меморије (без скенирања мозга) како би испитали квалитет сећања путника на искуство лета три године након трауматичног инцидента, заједно са сећањима на 11. септембар и неутралан догађај.

Истраживачи су показали да су се сви путници сетили изузетне количине детаља за инцидент Аир Трансат, без обзира да ли су имали ПТСП или не, иако су појединци са ПТСП склони да скрену са теме и подсете на додатне информације које нису биле кључне за процењени догађај.

Скоро деценију касније, осам путника пристало је на другу фазу студије која је укључивала скенирање мозга током презентације видео рекреације АТ инцидента (добијеног од емитера попут НБЦ), снимке напада 11. септембра и неутралан догађај . Од осам тестираних путника, неки су имали дијагнозу ПТСП-а, али већина није. Група од осам особа била је у доби од 30 до 60 година, укључујући један брачни пар.

‘Овај трауматични инцидент и даље прогања путнике без обзира да ли имају ПТСП или не. Они се сећају догађаја као да се догодио јуче, док се у ствари догодио пре скоро деценију (у време скенирања мозга).

Друга свакодневна искуства с временом нестају, али траума оставља трајни траг сећања ’, рекла је др Даниела Паломбо, водећа ауторка студије.

„Открили смо неке наговештаје у можданим механизмима помоћу којих се то може догодити.“

Сваки од осам путника смештен је у скенер функционалне магнетне резонанце (фМРИ), а затим је затражено да се присети детаља свог искуства на лету АТ 236, док су им представљани видео снимци.

Њихово сећање било је повезано са појачаним одговорима у мрежи можданих региона за које је познато да су укључени у емоционално памћење, укључујући амигдалу, хипокампус и средњу линију фронталног и задњег дела, у поређењу са памћењем неутралног аутобиографског сећања.

„Истраживање високо трауматичног памћења ослања се на студије на животињама, где се реакцијама мозга на страх може експериментално манипулисати и посматрати“, рекао је др. Бриан Левине, старији научник са Баицрест-овог Ротман Ресеарцх Института, професор психологије на Универзитету у Торонту и виши аутор на папиру.

„Захваљујући путницима који су се добровољно јавили, успели смо да испитамо одговор људског мозга на трауматично памћење до степена живости који је генерално немогуће постићи.“

Истраживачи су били изненађени када су открили да су путници показали изузетно сличан образац појачане мождане активности у односу на још једну значајну, али мање личну трауму - терористички напади 11. септембра, који су се догодили само три недеље након инцидента са Аир Трансатом. Овај ефекат побољшања није био очигледан у мозгу упоредне групе појединаца када су се присетили 11. септембра током свог фМРИ скенирања.

Паломбо је рекао да је „ефекат преноса“ код путника у АТ-у био интригантан и да може указивати на то да је преплаха лета компаније Аир Трансат променила начин на који путници обрађују нове информације, што их је вероватно учинило осетљивијим на друга негативна животна искуства. Другим речима, након што доживите трауму, можда ћете свет видети са новим сочивом.

Резимирајући значај двофазне студије, Паломбо је рекао, „Овде имамо групу људи који су сви доживели исту изузетно интензивну трауму. Неки су били више погођени и наставили су да развијају ПТСП; неки нису. Начин на који је свако од њих одговорио на овај застрашујући догађај био је информативан за помоћ у приближавању кораку ка разумевању можданих процеса који су укључени у трауматично памћење. “

Бихејвиорални и неуронски механизми трауматичног памћења и даље су контроверзни у научној заједници. Ротманова студија са путницима компаније Аир Трансат показује како се меморија за један догађај опасан по живот обрађује у мозгу, чак и након што је прошло 10 година.

Паломбо и Левине, заједно са својим тимом, надају се да ће истраживање инспирисати даље студије у овој области и довести до побољшаног разумевања и лечења ПТСП-а.

Извор: Баицест Центер / ЕурекАлерт