Малишани могу откопчати сигурносни појас пре него што схвате опасност
Већина деце која су откопчала свој сигурносни појас то чине у доби од три или мање година, много пре него што схвате његове последице, према студији на Медицинском факултету у Јејлу.Откопчавање док је возило у покрету доводи децу до 3,5 пута повећаног ризика од озбиљних повреда.
„Открили смо да мала деца могу стећи моторичке вештине да се откопчају са ограничења пре него што развију когнитивну способност да схвате неопходност аутомобилских ограничења“, рекла је Лилиа Реиес, доктор медицине, клинички сарадник са Одељења за педијатрију Медицинског факултета у Јејлу, Одељење за хитну медицину .
„Ова пилот студија расветљава потенцијалну опасност по безбедност дечјег система за задржавање моторних возила на коју треба одговорити“, рекао је Реиес. Она примећује да подаци Националне управе за безбедност саобраћаја на ауто-путевима показују да су судари моторних возила главни узрок смрти међу 4- и 8-годишњацима.
За ову студију истраживачи су желели да утврде старост у којој дете почиње да се откопчава, као и колико често се то дешава док је аутомобил у покрету наспрам тачке. Тим је дистрибуирао 100 анкета у пет урбаних и приградских педијатријских канцеларија у Конектикату како би добио одговоре од родитеља са децом млађом од шест година.
У анкетама су тражене информације о старости и полу деце у породици и њиховој тренутној употреби сигурносних седишта. Од родитеља је затражено да пријаве старост своје деце када су се први пут откопчала са сигурносних ограничења и да ли је аутомобил био у покрету или на тачки.
Откривено је да је 75 посто деце која се самооткопчавају имало три и мање година, у распону од 12 до 78 месеци. Откопчавање је пронађено код деце узраста од 12 месеци и било је чешће код дечака него код девојчица.
Од деце која су се сама откопчала, 43 посто је то учинило док се возило кретало. Двадесет девет посто ове деце било је у систему за задржавање у пет тачака и најчешће је откопчавало копчу на грудима. Најчешћа родитељска реакција на самооткопчавање док је аутомобил био у покрету била је „заустављање, укор и поновно закопчавање детета“.
Реиес додаје да је потребна већа проспективна студија како би се процијенило који би сигурносни уређај био најсигурнији.
„Можда се пасивне сигурносне браве на сигурносном појасу могу развити као потенцијална опција за интервенцију“, рекао је Реиес. „Наша дужност је чување драгоценог терета.“
Извор: Иале Сцхоол оф Медицине