Вештина разговора путем телефона и безбедна вожња изузетно ретко

Нова студија открива да велика већина становништва - тачније 97,5 одсто - нема могућност сигурног обављања више задатака током вожње.

Психолози са Универзитета у Јути описују групу која може да разговара мобилним телефоном и безбедно вози као „суперзадатнике“ који чине само 2,5 посто популације.

Студија коју су спровели психолози Јасон Ватсон и Давид Страиер сада је у штампи за објављивање касније ове године у часопису Психономски билтен и преглед.

Ово откриће није важно зато што показује да људи могу добро да возе док телефонирају, већ зато што оспорава тренутне теорије мултитаскинга. Претходна истраживања су показала како је вожња ометена у комуникацији.

Даља истраживања могу на крају довести до новог разумевања региона мозга који су одговорни за изванредне перформансе супертакера.

„Према когнитивној теорији, ове особе не би смеле да постоје“, каже Ватсон.

„Ипак, јасно је да то чине, па зато користимо израз суперзадатак као прикладан начин да опишемо њихову изузетну способност мултитаскинга. С обзиром на број појединаца који рутински разговарају телефоном током вожње, могло би се надати да ће постојати већи проценат суперзадатника.

„И док бисмо вероватно сви желели да мислимо да смо изузетак од правила, шансе су надмоћно против њега. У ствари, шансе да постанете супертакер отприлике су добре као и шансе да бацате новчић и добијете пет глава заредом. “

Истраживачи су проценили учинак 200 учесника у једном задатку (симулирана вожња аутопутем), а опет је додата и друга захтевна активност (разговор на мобилном телефону који је подразумевао памћење речи и решавање математичких проблема).

Тада су перформансе мерене у четири области - време реакције кочења, праћење удаљености, меморије и математике.

Као што се и очекивало, резултати су показали да су перформансе у групи опале током вожње и разговора на хендсфри мобилном телефону.

Онима који нису били супертаскери и који су разговарали на мобилни телефон док су возили симулаторе, требало је 20 одсто дуже да притисну кочницу када је било потребно, а следећа растојања повећала су се за 30 одсто, јер возачи нису успели да прате корак са симулираним саобраћајем током вожње. Перформансе меморије опале су за 11 процената, а способност математичког задатка пала је за 3 процента.

Међутим, када су супертаскери разговарали током вожње, нису показали никакву промену у свом уобичајеном времену кочења, пратећи раздаљине или математичке способности, а њихове меморијске способности су се заправо побољшале за 3 процента.

Резултати су у складу са Страјеровим претходним студијама које показују да перформансе вожње рутински опадају под „условима двоструког задатка“ - наиме разговарањем на мобилни телефон током вожње - и упоредиво је са оштећењем виђеним у пијаним возачима. Друга истраживања рађена на мобилним телефонима током вожње показала су да употреба мобилних телефона успорава саобраћај уопште.

Ипак, супротно тренутном схватању у овој области, мали број суперзадатника није показивао оштећење у мерењима било вожње или ћелијског разговора у комбинацији. Даље, истраживачи су открили да је учинак ових појединаца чак и на појединачним задацима био знатно бољи од контролне групе.

„Јасно је да постоји нешто посебно у супертакерсима“, каже Страиер.

„Зашто могу да ураде нешто што већина нас не може? Психолози ће можда морати да преиспитају оно што знају о мултитаскингу у светлу ових нових доказа.

„Од ових врло ретких појединаца можемо научити да су мултитаскинг региони мозга различити и да можда постоји генетска основа за ову разлику. То је врло узбудљиво. Будите у току."

Ватсон и Страиер сада проучавају експертске борбене пилоте под претпоставком да ће они који могу да управљају млазним авионом такође вероватно имати изванредне мултитаскинг способности.

Тренутна вредност коју друштво даје мултитаскингу релативно је нова, напомињу аутори. Како се технологија шири кроз наше окружење и свакодневни живот, може бити да ће сви - можда чак и суперзадатници - на крају достићи границе своје способности да поделе пажњу на неколико задатака.

„Како се технологија шири, биће врло корисно боље разумети могућности обраде мозга и можда изоловати потенцијалне маркере који предвиђају изванредне способности, посебно за професије високих перформанси“, закључује Ватсон.

Извор: Универзитет у Јути

!-- GDPR -->