Кофеин смањује ризик од пада на даљину
Комерцијални возачи на велике даљине редовно доживљавају монотону, седећу вожњу, као и честу ноћну вожњу, и често пријављују поспаност. Али „њихова будност је пресудна за сигурност возача и осталих учесника у саобраћају“, рекла је истраживачица Лиса Схарвоод, др. Са Универзитета у Сиднеиу, Аустралија, и колеге из Бритисх Медицал Јоурнал.
Њен тим истраживао је везу између употребе супстанци које садрже кофеин и ризика од пада. Регрутовали су 530 међуградских возача комерцијалних возила који су учествовали у несрећи између 2008. и 2011. године у Новом Јужном Велсу и западној Аустралији и упоредили су употребу кофеина са 517 сличних возача који нису имали судар у претходној години.
Све у свему, 43 процента возача рекло је да су супстанце које садрже кофеин, попут чаја, кафе, таблета са кофеином или енергетских напитака, користили изричито у сврху да остану будни. Поред тога, три процента рекло је да су узимали илегалне стимулансе као што су амфетамин („брзина“), МДМА (екстази) и кокаин.
Једном када се узме у обзир неколико фактора ризика, укључујући старост, здравље, начин спавања, пређену удаљеност и паузе, возачи који су користили кофеин да би били опрезни имали су за 63 посто смањен ризик од пада.
Кофеин је психостимуланс који сузбија потребу за сном и повећава ментално узбуђење. Утврђено је да повећава будност радника у смени, као и да побољшава учинак на задацима. Али такође може смањити квалитет спавања и створити повлачење кофеина уобичајеном употребом.
Стручњаци закључују: „Кофеинске супстанце повезане су са смањеним ризиком од пада код возача комерцијалних моторних возила на велике даљине.“ Они истичу да су „свеобухватне мандатне стратегије за управљање умором“ неопходне, али у међувремену би употреба кофеинских супстанци „могла бити корисна додатна стратегија“ таквим стратегијама.
Шарвуд је прокоментарисао да се ови возачи прилагођавају понашању како би управљали својим умором.
„Ово се може чинити ефикасним у јачању њихове будности, али то треба пажљиво размотрити у контексту сигурне и здраве стратегије управљања умором; енергетска пића и кафа сигурно не замењују потребу за сном “, рекла је.
Додала је да је корист од кофеина корисна само кратко време и да се препоручује редовна пауза, дремање и одговарајући распоред рада.
Кофеин је један од најчешће коришћених стимуланса у свету. Стимулише централни нервни систем, што резултира повећаном будношћу и будношћу, бржим и јаснијим током мисли, повећаним фокусом и бољом општом координацијом тела.
Његова брзина метаболизма варира међу појединцима у зависности од старости, функције јетре, трудноће, лекова и нивоа потребних ензима у јетри. Код здравих одраслих, полу-живот кофеина је око пет сати.
Супстанца потискује нагон поспаности посредством аденозина, али када се користи у прекомерној количини, такође може проузроковати поспаност током дана. Такође утиче и на количину и на квалитет ноћног спавања, с тим што се време успављивања продужава, а спори талас смањује.
Истраживање о употреби других стимуланса, укључујући никотин и илегалне супстанце као што су амфетамин, међу возачима на даљину је ограничено.
Али различити налази сугеришу да се њихова употреба још увек јавља. Стопа илегалне употребе стимуланса међу аустралијским возачима на велике удаљености варирала је од 19 до 32 процента у различитим истраживањима.
„Напори да се смањи употреба илегалних стимулативних супстанци у овим покретачима морали би бити уведени истовремено са једнако ефикасним противмерама за одржавање будности на путу како би се спречило повећање учесталости судара“, упозорили су аустралијски истраживачи.
У њиховој студији употреба илегалних стимуланса није била значајно повезана са ризиком од пада, али то би могло бити због ниске пријављене стопе употребе, од само три процента. Тим сугерише да би слаба пријављена употреба илегалних супстанци у студији „могла само одраз задржавања возача да признају употребу дроге, упркос томе што им је осигурана поверљивост одговора на интервју“.
Дремање током пауза када су уморни топло се препоручује возачима на даљину, али у студији је само 70 процената возача пријавило да застају на дремање када су уморни.
„Иако нисмо детаљно истраживали“, рекли су истраживачи, „бројеви сугерирају да то није стратегија која се сматра тако повољном као друге за управљање умором.“
Друге истражене стратегије превладавања умора укључују отварање прозора возила, заустављање и тихо одмарање док седите или заустављање и одлазак у шетњу, али изгледа да оне нису толико ефикасне као кофеин или дремка.
Референца
Схарвоод, Л. Н., Елкингтон, Ј., Меуленерс, Л., Иверс, Р., Боуфоус, С., Стевенсон, М. Употреба кофеинских супстанци и ризик од пада код возача комерцијалних возила на велике удаљености: студија случаја-контрола. БМЈ 2013; 346: ф1140
