Загађење буком може утицати на здравље

Недавна открића додају доказе да загађење буком може нарушити здравље. Тим са седиштем у Лондонској школи за хигијену и тропску медицину у Великој Британији истраживао је ефекте живота у подручју са бучним друмским саобраћајем.

Анализирали су податке о 8,6 милиона људи у Лондону између 2003. и 2010. године, узимајући у обзир ниво буке у друмском саобраћају од 7:00 до 23:00 и од 23:00. до 7:00 сати Нивои буке су се затим унакрсно упоређивали са смртним случајевима и пријемима у болнице, узимајући у обзир друге факторе као што су старост и пол појединаца, као и карактеристике суседства као што су етничка припадност, стопа пушења, загађење ваздуха и социјално-економска ускраћеност.

То је указивало на то да су одрасли (старији од 25 и више година) и старији (старији од 75 година и више) четири одсто веће шансе да умру ако живе у подручјима са дневном буком у друмском саобраћају већом од 60 децибела, у поређењу са испод 55 децибела. Смртни случајеви су углавном били последица кардиоваскуларних болести, можда због стреса због буке, повишеног крвног притиска или оштећеног сна.

Што се тиче болничког пријема због можданог удара, одрасли у подручјима са дневном буком у саобраћају већом од 60 децибела имали су пет одсто веће шансе за пријем, у поређењу са онима у подручјима која су имала мање од 55 децибела буке. Ова стопа порасла је на девет процената међу старијима у бучним подручјима.

Што се тиче ноћне буке, одрасли који нису погођени стопом можданог удара порасли су за пет одсто међу старијима у најбучнијим областима. Потпуни детаљи су објављени у Еуропеан Хеарт Јоурнал.

„Бука у друмском саобраћају раније је била повезана са проблемима са спавањем и повећаним крвним притиском, али наша студија је прва у Великој Британији која је показала везу са смртним исходима и можданим ударима“, коментарисала је др Јаана Халонен, водећа ауторка.

„Ово је до сада највеће истраживање ове врсте, које посматра све који живе унутар М25 током седмогодишњег периода. Наши налази доприносе мноштву доказа који сугеришу да би смањење саобраћајне буке могло бити корисно за наше здравље. “

Коаутор др Анна Ханселл са Империал Цоллеге Лондон, УК, додала је: „Из ове врсте студија не можемо са сигурношћу рећи који су ризици од буке за појединца, али они ће вероватно бити мали у поређењу са познати фактори ризика за болести крвотока као што су дијета, пушење, недостатак вежбања и медицинска стања попут повишеног крвног притиска и дијабетеса.

„Међутим, наша студија покреће важна питања о потенцијалним здравственим ефектима буке у нашим градовима која захтевају даљу истрагу.“

Поред тога, тим каже да су налази у складу са великим бројем претходних студија које повезују буку у друмском саобраћају и висок крвни притисак, водећи узрок можданог удара. Бука такође може утицати на такозвану осу хипоталамус-хипофиза-надбубрежна жлезда, што доводи до повећаног нивоа хормона кортизола повезаног са стресом.

Дугорочно, ове реакције могу да подстакну упалу ниског степена и кардиоваскуларне болести. Други могући пут оштећења је поремећај спавања, од којих су неки повезани са повећаним ризиком од смрти.

Светска здравствена организација дефинише ниво буке у друмском саобраћају током дана изнад 55 децибела као ниво буке у заједници која узрокује здравствене проблеме. Дефиниција СЗО о штетном дејству буке укључује „свако привремено или дугорочно смањење физичког, психолошког или социјалног функционисања људи или људских органа“.

У својим смерницама за буку у заједници наводе да загађење буком може да изазове оштећење слуха изазвано буком, омета комуникацију, ремети одмор и сан, утиче на ментално здравље и перформансе, изазива нервирање и омета планиране активности.

СЗО додаје да, да би заштитиле становништво од штетних утицаја буке на здравље, владе препоручују да заштиту становништва сматрају од буке у заједници као саставни део своје политике заштите животне средине. Владе би такође требале да спроведу акционе планове за смањење нивоа буке, на пример, доношењем закона о смањењу нивоа буке и спровођењем постојећег законодавства.

Такође сугеришу да би се доносиоци одлука, како би помогли промовисању таквих мера, могли концентрисати на „променљиве које имају новчане последице“, као што су смањена продуктивност, смањени резултати у учењу, изостајање са посла на радном месту и у школи, повећана употреба дрога и несреће.

На крају, кажу да је потребно континуирано истраживање како би се разумела бука у заједници и њени ефекти на здравље. „Главни циљ истраживачких активности је побољшање научне основе за доношење политика и управљање буком“, пишу они. „Ово ће заштитити и побољшати јавно здравље с обзиром на ефекте загађења од буке у заједници.“

Референце

Халонен, Ј. И. и сар. Бука у друмском саобраћају повезана је са повећаним кардиоваскуларним морбидитетом и морталитетом и смртношћу од свих узрока у Лондону. Европски часопис за срце 24. јуна 2015. дои: 10.1093 / еурхеартј / ехв216

хттп://ввв.вхо.инт/доцсторе/пех/ноисе/гуиделинес2.хтмл