Говорећи авионом: Ваш план лета да избегнете бол у леђима

Свако ко је икада летео у тренерском или економском разреду већ зна да дизајн седишта у авиону у облику слова Ц није анатомски прихватљив нити комфоран и да већина седишта „не пружају леђну подршку“, каже др Алан Хедге, професор дизајна и анализе заштите животне средине на Цорнелл Университи.

Шта путници са боловима у леђима могу учинити да ублаже нелагоду? Извор фотографија: 123РФ.цом.

Да бисмо додали нашу несрећу на путовањима, ширина и висина седишта (индустрија говори удаљеност између редова седишта која пружа простор за ноге) се непрестано смањује.

Недавно су предложени закони у Парламенту и Сенату имали за циљ заустављање и заустављање смањења захтевајући од Савезне управе за ваздухопловство (ФАА) да утврди минималне димензије (укључујући ширину, дужину и висину седишта) за путничка седишта у авионима. Према уреду сенатора Цхарлеса Сцхумера (Дем-НИ), који је предложио приједлог закона о Сенату, од дерегулације авио-компаније 1970-их, висина сједишта се смањила са 35 на 31 инч, док се просјечна ширина сједишта смањила са 18, 5 на 17 инча.

Оба закона нису успела да усвоје. Сцхумер-ово законодавство одузело је Сенат 7. априла 2016. Сенатор каже да не одустаје.

Дакле, све док Конгрес не крене у проширење некретнина на броду, шта путници са боловима у леђима могу учинити да ублаже нелагоду? Резервација седишта у пословном или првом разреду је очигледна алтернатива, али то није опција за већину нас. Други најбољи? Ако ширина седишта није примарни фактор, „одредите предност соби за ноге“, саветује професор Хедге. Више простора за ноге „омогућава вам да се наслоните и држите кичму у неутралном положају.“ А разлике између носача и модела млазница - више од 4 ”простора за ноге на некој опреми - су значајне. Можете да упоредите авиокомпанију и конфигурације авиона на СеатГуру-у.

Хедге, и сам летач са честим летом (извео је 106 путовања, прешао је 130.000 миља у прошлој години), такође препоручује летачима да се придржавају ових корисних савета:

Планирање путовања

• Кад је то могуће, одаберите директан лет. Ако морате да мењате авионе, изаберите руту са најмање преноса.
• Резервишите седиште за пролаз, ако је доступно, како бисте се лакше кретали по кабини.
• Упакирајте светло и свежите тежину ручног пртљага на минимум.
• Носите удобну, лабаву одећу која вам омогућава слободно кретање.

На броду

• Не стидите се распитати за кабинско особље за помоћ да подигнете свој носач у претинци.
• Правите честе паузе „истезања“.
• Ако вам то захтева ваша висина, понесите преклопни столац за стопала. Не дозволите да вам ноге висе.
• Вратите задњи јастук или намотајте покривач како бисте подупирали доњи дио леђа.
• Експериментирајте са различитим додацима за уштеду леђа, попут јастука за леђно потпорње и седишта који су дизајнирани да одржавају вашу кичму у оптималном седећем положају. Према Хедгеу, чини се да је "оптимални угао између 100-110 степени."

А што се тиче јастука за врат, порота је ван. Ц-облик седишта у авиону има тенденцију да гура врат и главу према напријед, тако да јастук за врат можда није најбољи избор ако седите усправно.

Молли Робертс, др. Мед., Извршна директорица и председник организације ЛигхтХеартед Медицине са седиштем у Сан Франциску, нуди јединствен рецепт: "Поштујте своја леђа", каже она. То је рецепт који је горљиво следила откад је претрпела озбиљну повреду леђа у 2013. години, иронично, повреда доктора Робертса догодила се оног дана када се са романтичног одласка у Венецију вратила кући са супругом. На вратима је покушала подићи тежак кофер и одмах осјетила како леђа реагирају. Седмицу касније она се „пробудила у великом муку и није се могла исправити.“ Недељама је била затворена у инвалидским колицима, горњи део тела савијен попут упитника. Након операције да поправи поломљени диск и друга оштећења, успела је да хода усправно. „Али још увек постоји притисак на кичмену мождину који резултира сталним боловима. Још увијек не могу лежати равно и најбоље сам кад стојим или ходам “, објашњава она. „Седење је мој најтежи положај.“ Будући да лети најмање једном месечно за рад, др Робертс, која данас има 54 године, „постала је креативна“ у погледу управљања боловима у леђима током лета. Међу њеним техникама:

• Она се концентрише на држање. "Слоуцхинг је лош за леђа", каже она.
• За ослонац за доњи део леђа користи јастук у облику слова У.
• Да би спречила отицање и бол у ногама, она вежба ноге и ноге исписујући абецеду, једну по једну ногу.
• Остаје добро хидрирана и избегава безвриједну храну, кофеин и алкохол
• У лету гледа комедије. „Смех ослобађа хемикалије које се осећају добро у мозгу“, каже она.

А самоописана техничарка је увек у потрази за гадгетом или додатним прибором који се враћа назад. Недавно је испробала Лумо Лифт, „уређај за тренирање става“ који вибрира када се корисник нагне. Њен супруг то сада користи. Тренутно се радује испробавању путне јакне Баубак, направљене са одвојивим јастуком на надувавање врата скривеним у огрлици, путном маском за очи затакнутом у хаубу, џеповима за сунчане наочаре, пасош, иПад, рукавицама и другим потрепштинама за путовање. Др, Робертс се нада да ће јакна бити замена за њено уобичајено ношење, мали ранац за лаптоп који увек носи на оба рамена. „Никада само на једном рамену“, наглашава она.

Погледајте изворе

Дизајн седећих и столица Веб ергономије Универзитета Цорнелл. хттп://ерго.хуман.цорнелл.еду/ДЕА3250Флипбоок/ДЕА3250нотес/ситтинг.хтмл. Приступљено 19. априла 2016.

Цхарлес Е. Схумер Невсроом. Сцхумер: амандман авиокомпаније за омогућавање пораза више простора за ноге и повећања величине седишта; Шумер се обећава да ће покушавати вратити изгубљене центиметре путницима. 7. априла 2016. хттпс://ввв.сцхумер.сенате.гов/невсроом/пресс-релеасес/сцхумер-аирлине-амендмент-то-аллов-море-легроом-анд-екпанд-сеат-сизе-дефеатед-сцхумер-вовс -поставити-покушавати-повратити-изгубљене-центиметре-путнике. Приступљено 19. априла 2016.

Конгресмен Стеве Цохен. Конгресмен Цохен разочаран гласом сената против сигурности и здравља путника авиокомпаније. хттпс://цохен.хоусе.гов/пресс-релеасе/цонгрессман-цохен-дисапигнед-сенате-воте-агаинст-сафети-анд-хеалтх-аирлине. Приступљено 19. априла 2016.