Ни овде ни тамо: Опасности по здравље због путовања на посао
И да, тачно је исто толико звучно колико звучи.
Путовање на посао може бити сиса душе. Постоји нешто невероватно исцрпљујуће и поражавајуће у схватању да вас на крају десетосатног дана наставе чека двосатни састанак са аутопутем 5. По природи је неопростива и безлична. Петицу није брига да ли сте имали напоран дан или вас боле кукови од напрезања ИТ опсега и превише времена у аутомобилу. Не даје вам маха када вам очи горе од исцрпљености или када бисте дали било шта да будете код куће само двадесет минута раније.
Путовање на посао подстиче бескоријенност, осећај осећаја ни овде ни тамо. У Лос Анђелесу је тешко стећи пријатеље и осећати се као код куће, јер ту не живим. Моја кафић је у Сан Диегу. Моји пси и супруг су у Сан Диегу. Мој лекар и омиљено место за опуштање је у Сан Диегу. Али ако нисам део заједнице у којој радим и идем у школу, где ме то оставља? Сам у свом аутомобилу је место где, гутљајући хладну пиву из Старбуцкса, очајнички покушавам да будем добро расположен, тако да не бих изнео фрустрације на аутопуту због својих колега из разреда или супруга.
И далеко сам од једине. Према недавном истраживању америчке заједнице Пописног бироа, ја сам део малог подсекта „мега-дневних путовања“, уморног и хировитог 8,1% Американаца који свакодневно путују у путу у 90 смерова или више.
Постоји безброј чланака који детаљно описују штете путовања на посао по ваше физичко здравље, ментално здравље, па чак и везе. Статистички је приказано да вам одузима време супружника, пријатеља и породице. Путници на посао троше мање времена на припрему хране, вежбање и друга понашања повезана са позитивнијим здравственим исходима. Ментално и емоционално се показује да повећава ниво стреса, смањује осећај контроле и повећава социјалну изолацију.
Али у животима људи постоје тренуци када је из једног или другог разлога неизбежно дуго путовање на посао. Па где нам то оставља 8,1%?
Максимално искоришћавање мега-путовања
Када ме школски другови згрожено схвате колико времена проводим у ауту недељно, кажем људима да се трудим да о томе не размишљам превише и једноставно то обавим. Али то је заправо само полуистина. Сваки дан се осећа другачије, а неки дани су много тежи од других да седнете за волан. Али користио сам бројне стратегије како бих покушао да олакшам ментални, физички и емоционални данак.
- Дајте себи нешто чему ћете се радовати. Сви препоручују подкастове. За мене то није довољно. Заспавају ме и након десет сати предавања, последње што желим је да упијем више слушних информација. Приређивање вечера са пријатељима на пола вожње или чак узимање суши-ја за понети у данима у којима само требам да се почастим некако иде толико далеко да имам нешто осим двосатне вожње којој се радујем.
- Редовно се пријављујте код себе. Признајте стрес. Суочите се са стресом. Путовање на посао обично је једна од ствари које људи осећају као да „морају да ураде“, а које једноставно искрцавају и прозиру. Али овај метод суочавања са стварношћу стреса може имати штетне последице на ментално здравље касније.
- Имајте крајњи циљ. Истраживања претежно показују да путовање на посао није добро за физичко, ментално или емоционално благостање. У било којој одлуци у којој жртвујете своје физичко или ментално здравље ради неке користи, корисно је пажљиво размислити о дугорочним решењима. Колико сте спремни издржати путовање на посао? Које кораке можете предузети да бисте је учинили лакшом за управљање? Који је ваш крајњи циљ и како предузимате кораке ка њему?
- Надгледајте своје физичко здравље. Постављање структурираних физичких активности у одређене тачке недеље било ми је невероватно важно како бих надокнадио време проведено у аутомобилу. Прекида вожњу, осигурава ми увежбање и смањује дуготрајност времена проведеног у аутомобилу.
- Откријте најгори део. Који је ваш најмање омиљени део путовања на посао? Да ли је пропуштено време са вољенима? Превише времена за седење? Напета леђа? Пропуштено време за рад? Како можете ублажити тај најгори део? За мене је издвајање времена за дуге телефонске разговоре са супругом, као и рад на домаћем задатку помоћу апликације за снимање гласа, увелике помогао смањењу онога што ми је недостајало током мега-путовања на посао.
Референце
Цхристиан ТЈ. Трајање вожње аутомобилом и количина времена проведеног са супружником, децом и пријатељима.Превентивна медицина. 2012; 55:215–218.
Цхристиан, Т. Ј. (2012). Компромис између времена путовања на посао и здравствених активности.Часопис за урбано здравље, 89(5), 746-757.
Новацо, Р. В., & Гонзалез, О. И. (2009). Путовање на посао и добробит.Технологија и благостање, 3, 174-4.
Рапино, М. Алисон, Ф. (2013). Одељење за социјалну, економску и стамбену статистику Пописни биро Сједињених Држава. Преузето са хттпс://ввв.ценсус.гов/либрари/воркинг-паперс/2013/демо/СЕХСД-ВП2013-03.хтмл
Веи, Марлинн. (2015). Путовање на посао: Стрес који се не исплати. Психологија данас. Преузето са: хттпс://ввв.псицхологитодаи.цом/блог/урбан-сурвивал/201501/цоммутинг-тхе-стресс-доеснт-паи
