Загађење ваздуха може да ограничи добробити заједнице која може да прохода

Према новом канадском истраживању објављеном у часопису, повећана изложеност загађењу ваздуха повезаног са саобраћајем може смањити користи од живота у заједници која може ходати Енвиронмент Интернатионал.

Проходност одражава колико добро суседства нуде могућност појединцима да шетају док обављају свакодневне задатке попут куповине намирница, обављања послова или путовања на посао.

Студија, коју су водили болница Свети Мицхаел у Торонту и Институт за клиничке евалуативне науке (ИЦЕС), непрофитни истраживачки институт, заснивала се на скоро 2,5 милиона одраслих из 15 општина Онтарија.

Налази оспоравају идеју да живот у проходним четвртима увек побољшава целокупно здравље и добробит Канађана.

„Претходно истраживање показало је да су појединци који живе у четвртима којима се може прошетати физички активнији и имају ниже здравствене бенефиције попут ниже стопе прекомерне тежине и гојазности, хипертензије и дијабетеса“, рекла је ко-вођа студије др Гиллиан Боотх, научница из Ст. МАП центар болнице за урбана здравствена решења и ИЦЕС.

„Али наша открића потврђују да су проходност и загађење ваздуха веома повезани, потенцијално умањујући све здравствене бенефиције проистекле из живота у градским заједницама које могу да се шетају.“

Налази показују да су људи који живе у четвртима у којима се не може прошетати већи ризик од дијабетеса или хипертензије од оних који живе у заједницама у којима се највише може прошетати. Међутим, чини се да се било која уочена корист за оне који живе у областима за ходање смањује - или у неким случајевима нестаје - како се ниво загађења ваздуха повећава.

„Појединци који живе у насељима са којима се може прошетати имају већу вероватноћу да одаберу активне облике превоза, попут пешачења или вожње бициклом, као алтернативу вожњи“, рекао је Ницхолас Ховелл, недавни доктор наука. дипломирао на Институту знања за свети Михаел Ли Ка Схинг и ко-вођа истраживања. „Тако да ће можда бити изложенији загађењу ваздуха само на основу времена које проводе напољу.“

Истраживачи кажу да ови налази сугеришу да политике усмерене на подстицање развоја проходних четврти треба да размотре стратегије за смањење изложености становника загађењу ваздуха.

„Иницијативе за стварање заједница којима се може ходати, а смањењем извора загађења аутомобила, можда су обећавале да ће уродити још већим здравственим благодатима и имати снажнији утицај на здравље Канађана“, рекао је Ховелл.

Претходна истраживања такође су повезала излагање загађењу ваздуха са низом когнитивних проблема, укључујући проблеме са памћењем и деменцију.

Истраживачи су користили податке о учесницима из кохорте Кардиоваскуларног здравља у амбулантном истраживачком тиму (ЦАНХЕАРТ), популационе кохорте из базе података која укључује скоро све одрасле особе које живе у Онтарију.

Извор: болница Светог Михаила