Вожња бициклом на посао може вам помоћи да смањите стрес

Нова студија открива да поред кардиоваскуларних и физичких користи за здравље, педалирање на посао може помоћи у смањењу стреса и побољшању радног учинка.

Истраживачи из Конкордијине школе пословања Џона Молсона (ЈМСБ) упоређивали су како су различити начини путовања на посао - вожња бициклом, вожња аутомобилом и јавни превоз утицали на стрес и расположење на послу.

Др. Степхане Брутус и Алекандра Панаццио и мр Росхан Јавадиан, открили су да је вожња бициклом добар посао за добар дан. „Запослени који су бициклирали на посао показали су знатно нижи ниво стреса у првих 45 минута рада од оних који су путовали аутомобилом“, рекао је Брутус, водећи аутор.

Занимљиво је да студија није открила да вожња до посла има било какве разлике у расположењу.

Чини се да је истраживањеМеђународни часопис за управљање здрављем на радном месту.

За истраживање су истражитељи прикупили податке од 123 запослених у Аутодеску, компанији за информационе технологије у старом Монтреалу, користећи анкету засновану на мрежи. Испитаници су одговарали на питања о свом расположењу, перципираном стресу на путу до посла и начину путовања.

Истраживање је разликовало перцептивни стрес и расположење, пролазније стање на које утичу особине личности и емоције.

Студија је проценила само одговоре испитаника који су попунили упитник у року од 45 минута од доласка на посао. Ово је учињено како би се добила „процена тренутног тренутка“ стреса и расположења запослених.

Брутус примећује да је ова временска спецификација била главна иновација студије.

„Недавна истраживања показала су да ранојутарњи стрес и расположење снажни предиктори њиховог ефекта касније током дана“, рекао је. „Они могу обликовати начин на који се каснији догађаји перципирају, тумаче и реагују на њих током остатка дана.“

Додаје да је временска спецификација обезбедила прецизнију слику стреса по доласку на посао. Ретроспективне процене могу бити обојене стресорима који се јављају касније током радног дана.

„Релативно је мало студија које упоређују афективна искуства бициклиста са искуствима корисника аутомобила и јавног превоза“, рекао је Брутус, и сам страствени бициклиста. „Наша студија је покушала да реши ту празнину.“

У исто време, тим је потврдио претходна истраживања која су открила да су бициклисти путовање на посао доживљавали као мање стресно од оних који су путовали аутомобилом.

Показало се да је бициклизам релативно јефтин начин превоза и добар облик физичке активности.

Студија Института за транспорт и развојну политику из 2015. године открила је да би бициклизам могао да помогне смањењу емисије ЦО2 из градског превоза путника за 11 процената до 2050. Такође би могао да уштеди 24 милијарде америчких долара на свету између 2015. и 2050. године.

Брут је истакао да је само око шест посто Американаца или Канађана бициклирало на посао, иако тај број расте. Међутим, земље и даље знатно заостају за многим европским земљама.

Креатори јавних политика могу искористити ово, рекао је он.

„Уз растућу забринутост због загушења у саобраћају и загађења, владе све више промовишу немоторизоване алтернативне видове превоза, попут пешачења и вожње бициклом. Могу се само надати да ће даље студије следити наш траг и развити прецизнија и намернија истраживања овог феномена. “

Извор: Универзитет Цонцордиа