Опасности слања СМС-ова током вожње
„Могу да возим добро док се размењујем текстуалне поруке“, каже самоуверени пошиљалац СМС-а.
И у томе је проблем - сви се осећамо способнима, али нико од нас заиста није толико способан као што мислимо да јесмо. Нарочито када је реч о добро обављању више задатака са два задатка захтевна за пажњу.
Погледајмо шта истраживање каже ...
Хоскинг и колеге (2009) истраживали су ефекте употребе мобилног телефона на возачке перформансе младих возача почетника. Двадесет неискусних возача користило је мобилни телефон за преузимање и слање текстуалних порука током вожње симулатора. Истраживачи су открили када су возачи за размену текстуалних порука потрошили око 400% мање времена гледајући пут у поређењу са временом гледајући пут забележен у основним условима (без размене текстуалних порука). Поред тога, променљивост покретача текстуалних порука у положају траке повећала се на приближно 50%, а пропуштене промене траке повећале су се за 140%.
Истраживање је показало да је ризик од судара током размене текстуалних порука и вожње више него двоструко већи од разговора на мобилном телефону.
Истраживање које су провели Древс и колеге (2009) испитивало је утицај који размена текстуалних порука има на симулиране перформансе вожње. Четрдесет учесника бавило се једним задатком (вожња) и двоструким задатком (вожња и размена текстуалних порука) у симулатору вожње. Учесници у стању вожње и размене текстуалних порука спорије су реаговали на блиц кочионих светала и показали мање контроле напред и бочно у поређењу са условима само за вожњу. Управљачки програми за размену текстуалних порука такође су били умешани у више падова од управљачких програма који нису за размену текстуалних порука.
Древс је закључио да размена текстуалних порука негативно утиче на симулиране перформансе вожње, а чини се да је негативни утицај озбиљнији од разговора на мобилном телефону током вожње.
Настојећи се борити против опасности размене текстуалних порука током вожње, бројне америчке државе забраниле су ту праксу. Вероватно ће државе које још увек нису забраниле слање СМС-ова током вожње то можда учинити у блиској будућности.
Председник Обама о смс порукама током вожње
„Председник Обама потписао је извршну наредбу којом се савезним службеницима налаже да се не упуштају у размену текстуалних порука док управљају државним возилима; када користите електронску опрему коју је обезбедила влада током вожње; или док возите возила у приватном власништву када обављају службене послове владе. Наредба такође подстиче савезне добављаче и друге који послују са владом да усвоје и спроведу своје политике забране слања СМС порука током вожње на послу. “ (Канцеларија за јавне послове)
Противници забране текста кажу да је слање СМС-ова у неким околностима сигурно и корисно. Пример сигурног слања СМС-а могао би да буде заглављеност у саобраћају и слање текста са поруком да ћете закаснити на заказан састанак.
Резултати научних истраживања потврдили су мишљење да је размена текстуалних порука током вожње опасна. Ако та СМС порука једва чека, учините услугу себи и другима на путу и паркирајте аутомобил пре него што пошаљете поруку.
Референце
Древс и сар. (2009). Размена текстуалних порука током симулиране вожње. Фактори хум. 2009. октобар; 51 (5): 762-70
Хоскинг и сар. (2009). Ефекти размене текстуалних порука на младе возаче. Фактори хум. Август; 51 (4): 582-92.
Канцеларија за јавне послове. (2009). Амерички министар саобраћаја Раи ЛаХоод најављује напоре администрације за борбу против ометане вожње. хттп://ввв.дистрацтион.гов/пресс-релеасе/2009/10-01.хтмл
(Приступљено 22. фебруара 2011.)
